Mis on Formula Student?
Formula Student on peamiselt tehnikateaduste tudengitele suunatud tootearendusvõistlus. Võistluse idee on pärit Ameerika Ühendriikidest, kus ülikoolide meeskonnad Formula SAE egiidi all üksteisest juba pea kolm aastakümmet mõõtu on võtnud. Viimase aastakümne jooksul on Formula Student/SAE kogunud aina enam populaarsust ning levinud üle kogu maailma. Euroopas võisteldakse alates 1998. aastast, lisaks on Formula Student jõudnud ka Jaapanisse, Austraaliasse ning Brasiiliasse.
Tootearendusvõistlus Formula Student kujutab endast väikese üheistmelise vormelauto projekteerimist, ehitamist ja hiljem auto tutvustamist, sellega erinevate katsete läbimist ning võidusõitmist ringrajal. Projektis osalemine annab tudengile reaalse kogemuse auto projekteerimises ja valmistamises ning tutvustab noorele insenerile autotööstuse majanduslikku poolt.
Formula Studentit tutvustav video
FS Team TallinnEestis hakkas Formula Studenti idee levima 2005. aasta alguses, Tallinna Tehnikaülikooli ja Tallinna Tehnikakõrgkooli ühismeeskonna loomiseni jõuti poolteist aastat hiljem: 2006. aasta sügisel. Meeskonna pealikuks sai TTK üliõpilane Ruben Lend, juhendajateks õppejõud Janek Luppin ja Risto Kõiv.
2007. aasta juulis osaleti Inglismaal Formula Student lõppvõistlusel klassis III tulevase vormeli virtuaalse mudeliga. Sellega hangiti piisav kogemustepagas, mis sai aluseks reaalse auto ehitamisele ja osalemisele 2008. aasta põhivõistlusel ehk klassis I.
Töö auto ehitamise kallal algas 2007. aasta oktoobris, pärast kuudepikkust rassimist jõuti mootori käivitamise ja esimeste testideni 2008. aasta juuni alguses. 10.-13. juulil 2008 osales TTÜ/TTK Formula Student Team valminud prototüübiga FEST08 edukalt Silverstone’i ringrajakompleksis peetud võistlusel, tulemuseks 13. koht 72 osaleja seas ning parima uustulnuka tiitel.
Saadud kogemuste baasil projekteeris alates 2008. aasta detsembist nime FS Team Tallinn kandev võistkond uue vormeli FEST09. Auto valmis 2009. aasta suvel ning osales augustis Saksamaal Hockenheimis ning Soomes Helsingis toimunud võistlustel. Saksamaal näitas fortuuna oma tujukat iseloomu ning tõi Tallinna meeskonna teele tehnilise viperuse, mis ei lasknud kestvussõitu lõpetada. See tõi kaasa suure punktikaotuse ning tulemuseks jäi üldarvestuses 46. koht 78 osaleja hulgas.
Küll aga saatis meeskonda edu Soomes peetud Baltic Open’il –probleeme ei ilmnenud, auto potentsiaal õnnestus realiseerida ning võistlus Soome, Rootsi ja Taani meeskondade ees võita. Lisaks üldvõitja rändkarikale teenis FEST09 ka kaks alavõitu: superslaalomis ning kestvussõidus. Hooaja edukas lõpp näitas auto võimekust ning lubas tehtud tööga rahule jääda.
Hooajal 2009/10 jätkas FS Team Tallinn sama põhikonstruktsiooni, kuid mitmetes detaillahendustes täiustatud vormeliga ning võttis osa Michigani ja Silverstone'i võistlustest. Samuti anti meeskonnale võimalus korraldada 2010. aasta augustis võistlus Baltic Open.
Õppeaasta 2010/11 toob vormelimeeskonnale mitu väljakutset. Mitmed kogenud liikmed lõpetasid hiljuti kooli ega saa enam kaasa lüüa, paljud võtmerollid jäävad aga uute noorte huviliste kanda. Nende üliõpilaste hooleks jääb ka uue vormeli loomine. Töö auto kallal on just alanud ning hetkel veel üsna varajases faasis, samas peaks lõviosa projekteerimistööst juba paari lähikuu jooksul lõpule jõudma. Eesmärgiks on saavutada kvantitatiivne hüpe ning jõuda jälile maailma kõige kiiremate Formula Student autode saladustele.
|
|
