Üritusel võtsid teiste seas sõna ka majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts ning suurärimees ja endine vormeliäss Toivo Asmer. FEST08 avalike esinemiste hulka kuulusid lisaks väljapanekud erinevatel üritustel nagu tehnoloogiamess Instrutec, robotivõistlus Robotex ning haridusmess Teeviit. Märkimisväärseimaks saavutuseks on aga FEST08 eksponeerimine Eesti boksis Euroopa suurimal tehnoloogiamessil Hannoveris. Ekspositsiooni korraldajaks oli EAS ning selle eesmärgiks tutvustada maailmale Eesti tööstust ning tehnikasaavutusi.

Sügisel oli alanud ka uue auto projekteerimine ning jaanuarikuus jõuti juba raami rakiste valmistamine. Kevade saabudes kogus vormeli ehitamine aina enam tuure ning mais huugas tootmistšehh Tehnikakõrgkooli hoovi tagumises nurgas juba täiel võimsusel. Olgugi, et lahkuva maikuu viimane pilk nägi vormelit vaid palja raami ning selle külge kinnitatud mootorina, kulges komplekteerimine seekord veelgi kiiremini ning skeletist kasvas auto vaid loetud päevadega.

Saavutamaks enesele seatud tähtaegu töötas meeskond päevad ja ööd, esimest korda saadi FEST09 ratastele 13. juunil kell pool kaks öösel, sõitma aga 15. juunil kell 3.08. Esimesed mootorihelid lõikasid läbi suveöise vaikuse ning töid kaasa ümber-kaudsete elanike meelepaha, kuid üritus oli seda väärt – ilmale oli tulnud järjekordne vormelauto. Läbinud ligi poolteist kuud väldanud testiperioodi, mille käigus katsetati auto vastupidavust, viimistleti konstruktsiooni, töötati seadistuste ning pilootide koolitusega, asuti augusti alguses teele Saksamaale Hockenheimi, kus 5.-9. augustil mainekas võistlus Formula Student Germany aset leidis. Paraku näitas fortuuna Saksamaal oma tujukat iseloomu ning tõi Tallinna meeskonna teele tehnilise viperuse, mis ei lasknud kestvussõitu lõpetada. See tõi kaasa suure punktikaotuse ning tulemuseks jäi üldarvestuses 46. koht 78 osaleja hulgas. Küll aga saatis meeskonda edu poolteist nädalat hiljem Soomes peetud Baltic Open’il – probleeme ei ilmnenud, auto potentsiaal õnnestus realiseerida ning võistlus Soome, Rootsi ja Taani meeskondade ees võita. Lisaks üldvõitja rändkarikale teenis FEST09 ka kaks alavõitu superslaalomis ning kestvussõidus. Hooaja edukas lõpp näitas auto võimekust ning lubas tehtud tööga rahule jääda.